濟源公共自行車試運行 刷公交卡1小時內免費騎
工作人員向市民介紹自行車租賃程序
□記者 郭長秀 通訊員 劉愛珍 文圖
本報濟源訊 “倡導低碳環保出行，出門就能免費騎自行車，真好！”昨日，濟源市民苗先生高興地告訴記者。截至昨日下午5時，濟源市的公共自行車租賃系統安裝完畢，自行車正逐步投放到位，將于今日全面試運行。另據了解，我省還有一些城市也在推廣公共自行車，效果很不錯。
在哪兒借？
33個站點全在主城區，東至東環路、西至天壇路、南至黃河大道、北至濟瀆大街。主要在公交換乘點，居民區、商業區、醫院、服務窗口、政府部門、菜市場、公園、景區等。
怎么收費？
實行分時段計費，1個小時內免費，第2至第3小時，收取1元/小時租車服務費，3小時以上收取2元/小時租車服務費，還車刷卡時，從公交ic卡中扣取。
怎么借？
可憑公交卡租借自行車，但公交卡充值余額得在100元以上。
怎么還？
可以在這個點借，在下個點還，但租借最長時間不能超過兩天。
政府
解決“最后一公里”難題，低碳
“在市區推行公共自行車租賃系統，主要是解決市民出行‘最后一公里’的難題。”在公共自行車停放站現場，濟源市交通局副局長王明杰告訴記者，遵循“總體規劃、分步實施、試點先行”的原則，已建設了33個站點，設置600個鎖車器，投入500輛自行車，項目總投資估算為560萬元。
據王明杰介紹，市區公共自行車租賃系統建設內容，包括鎖車器、站點控制器、自行車等服務點控制設備，后臺管理機房和調度控制中心，包括gps調度系統等。
記者在濟源市交通局提供的公共自行車租賃站布點資料上發現，這33個布點要么是與公交換乘點相銜接，解決出行“最后一公里”問題，要么是方便居民生活、辦事，要么是方便市民休閑養生。
市民憑公交卡一小時內免費，方便
濟源市交運公司副經理常磊告訴記者，市民可憑公交卡租借自行車，費用也從公交ic卡中扣取。
“開自己的私家車出門，最怕交通擁堵，往后就不怕了。”在濟源公共自行車世紀廣場南口租賃服務站現場，市民喬先生說，出門免費騎輛自行車，濟源城區也不大，咋騎也用不了一個小時，還能就近還車，太方便了。李女士說，騎自行車出門，一能鍛煉身體，二還低碳環保，政府這個舉措還是想得長遠的。
多數市民則認為，免費騎輛自行車是對市民文明意識的又一次考量，希望廣大市民真正養成“隨用隨租，用后速還”的習慣。
也有市民提出，政府推行公共自行車租賃服務，希望能管理好并長期堅持下去，別搞一陣風，熱過這一陣就草草收場了。
前車之鑒鄭州公共自行車系統擱淺
2007年，鄭州有人成立了全市首家自行車租賃公司。時隔4個月后，這家公司便停止了運轉，500輛自行車全部“賤賣”給舊貨市場。鄭州自行車租賃為何擱淺？首先，推行需要取得政府部門的扶持，解決市區布點問題，設計更合理更方便的租借辦法，讓市民租還車方便。其次，要避免自行車被損壞、雨淋銹等問題，減少維護費用。
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濮陽
曾經好事多磨，如今運行良好
□記者 谷武民 通訊員 趙振恒
本報濮陽訊“雖說是遲來的好事兒，畢竟還是來了。騎著怪得勁兒！”20日晚，張先生騎著來自公共自行車服務站提供的“綠色寶馬”興沖沖地往家趕。和張先生感觸相同，該市的公共自行車服務項目一年多來走過了坎坷和喜悅。
去年3月28日，濮陽市舉行了公共自行車服務項目說明會。會上稱第一批20個公共車棚將在半個月時間內正式“落戶”濮陽街頭，市民租騎自行車一小時內免費，全天僅收2元錢。
到當年12月底，首批20個車棚3000輛公共自行車到位，但就是沒法使用。在政府支持協調下，今年4月份開始辦卡，濮陽市現有公共自行車服務亭38個，共投入自行車4200輛，下個月將再投入2000輛自行車。在建的182個網點正在加緊工程進度，屆時將會極大方便市民出行。
目前，凡本地居民憑本人身份證，外地戶口居民外加暫住證均可辦理自行車卡，共分年卡、半年卡、低碳卡、喜洋洋學生卡、幸福卡和游客卡等，卡類多樣，充分滿足居民出行的需要。
不僅如此，記者發現，各個服務亭還設立了飲水機等，為環衛工人免費提供飲用礦泉水，設立休息區，成為“環衛工人休息站”。
洛陽
投入使用仨月，從沒丟過一輛車
□記者 王新昌
本報洛陽訊從5月25日洛陽首批1000輛純公益免費自行車正式投入使用算起，至今已有將近3個月時間。根據洛陽市福彩中心的資料，洛陽首批共有1000輛公共自行車，廣泛地分布在澗西區、西工區、老城區和瀍河區的35處公共自行車站點。不論是市民還是外來務工人員，只要交200元押金辦張借車卡，就能隨意取出一輛自行車，在市區內騎行，退卡時押金可全退。而外地來洛人員辦卡押金則為600元，退卡時押金也可全退。運行近3個月來，無論是炎熱酷暑還是暴風驟雨，都能看到市民騎自行車的身影。
最重要的是，洛陽1000輛自行車運營近3個月以來，從來沒丟一輛車，運營成本也比較低，目前洛陽已著手第二批公共自行車招標的前期準備工作。
不過，運營以來，也有不少市民和網友提出了很多意見，包括擔心雨打日曬，自行車損壞嚴重；站點太少，取車還車有壓力；洛河以北城區獨享，洛南新區無法享用等意見和建議。對此，洛陽市福彩中心都做了改善，不能改善的也做出了詳細的解釋。
永城
投入使用半年，市民一直很愛惜
□記者 陳海峰 實習生 劉夢珂
本報商丘訊今年1月28日，永城市在全省率先啟動公共自行車服務系統，一次性購進600輛公共自行車投入使用，投入使用半年以來，深受市民的歡迎，600輛公共自行車沒有一輛被人為破壞，也沒有丟失一輛，根據運營情況和市民素質，永城市人民政府決定所有市民可以免費辦卡，不用再交60元押金。
據了解，為提升城市品位，大力倡導綠色、低碳、環保、節約的出行方式，1月28日，永城市公共自行車服務系統建成并進入試運營。投入使用半年多以來，600輛公共自行車沒有丟失一輛，也沒有任何人為破壞現象和借車不還的行為。
“全市共有30個公共自行車借還點，每到市民上下班時間，每個借還點的車都會被借光。每輛公共自行車每天的使用次數超過七八次，很多市民都反映車不夠，他們都騎不到車，希望能多增加點。”永城市綜合執法局副局長關鋒說。
關鋒告訴記者，目前，已經有一萬多戶居民辦理了借車卡。由于運營狀況良好，市民素質很高，他們決定所有市民辦理借車卡一律免費，取消原來的60元押金，并由原來的1個小時內免費改為2個小時內免費。
來源：大河網-大河報